方案簡介(jie)
領航集團道路智慧監控系統解決(jue)方(fang)案能夠在滿足道路監控場景要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)基礎上(shang)，對視(shi)(shi)頻(pin)中的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)車(che)、非(fei)機動(dong)(dong)車(che)、行人進行目(mu)標分類和目(mu)標特征識別，實現視(shi)(shi)頻(pin)的(de)(de)(de)結構化處理，滿足公安(an)交通管(guan)理部門對海量視(shi)(shi)頻(pin)中特定(ding)對象(xiang)的(de)(de)(de)高(gao)效查證需求(qiu)，實現對機動(dong)(dong)車(che)輛的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)管(guan)控，提高(gao)視(shi)(shi)頻(pin)資源的(de)(de)(de)利用率。
背景與挑戰(zhan)
道(dao)(dao)路(lu)監(jian)控系統在治安(an)防控和交(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)(guan)理(li)中發揮著重要的(de)作用，為(wei)道(dao)(dao)路(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)狀況監(jian)控、交(jiao)(jiao)通(tong)肇事逃逸追捕、刑(xing)事治安(an)案(an)件(jian)的(de)偵破等提供有價值(zhi)的(de)線索，大大提高了交(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)(guan)理(li)水平和辦案(an)效率。
傳(chuan)統的視頻(pin)監控(kong)(kong)系統大(da)(da)多以(yi)滿(man)足實時監看和事后錄像查(cha)證為(wei)主，大(da)(da)量(liang)的監控(kong)(kong)探(tan)頭在(zai)帶(dai)來(lai)(lai)大(da)(da)量(liang)的可用(yong)視頻(pin)資源(yuan)的同(tong)時，也帶(dai)來(lai)(lai)了嚴(yan)峻的信息(xi)檢索難題。若(ruo)想在(zai)海量(liang)的視頻(pin)數據(ju)中去查(cha)找某一(yi)特(te)定目標對象的話(hua)，以(yi)傳(chuan)統人工查(cha)證的方(fang)式(shi)，猶(you)如大(da)(da)海撈針，費時費力。
解(jie)決方案
領航集團道(dao)路智慧監控(kong)(kong)系統解決方(fang)案(an)在滿足道(dao)路監控(kong)(kong)場景、不(bu)妨(fang)礙治(zhi)安防(fang)范和(he)道(dao)路交通監控(kong)(kong)情況下，通過視頻分析方(fang)式對監控(kong)(kong)畫面中的機動車、非機動車和(he)行人(ren)(ren)目標進行分類(lei)檢測和(he)車輛(liang)特征識別，利用分類(lei)標記、機動車特征等(deng)條件(jian)(jian)(jian)可(ke)快速檢索錄像(xiang)文件(jian)(jian)(jian)、自動關(guan)聯(lian)有相關(guan)性的錄像(xiang)文件(jian)(jian)(jian)，顯著縮短(duan)辦(ban)案(an)人(ren)(ren)員檢索和(he)回放錄像(xiang)的時間，幫助(zhu)辦(ban)案(an)人(ren)(ren)員在案(an)件(jian)(jian)(jian)最(zui)佳偵(zhen)破時間內盡可(ke)能快、準地發(fa)現案(an)件(jian)(jian)(jian)線索、證據(ju)。
本方(fang)案提供(gong)前端(duan)攝像(xiang)機(ji)分(fen)(fen)(fen)(fen)析和(he)后(hou)端(duan)服務(wu)(wu)器(qi)集中分(fen)(fen)(fen)(fen)析兩種應用(yong)(yong)模(mo)(mo)式(shi)。前端(duan)攝像(xiang)機(ji)分(fen)(fen)(fen)(fen)析模(mo)(mo)式(shi)適用(yong)(yong)于(yu)(yu)新建監(jian)控點，由(you)智慧監(jian)控單元或(huo)智慧監(jian)控球負(fu)責完成(cheng)道路斷(duan)(duan)面(mian)的(de)高清視頻(pin)圖像(xiang)采集、編碼(ma)、壓(ya)縮及(ji)圖像(xiang)上傳，同時完成(cheng)目標(biao)分(fen)(fen)(fen)(fen)類和(he)目標(biao)特征識別(bie)。后(hou)端(duan)服務(wu)(wu)器(qi)集中分(fen)(fen)(fen)(fen)析模(mo)(mo)式(shi)適用(yong)(yong)于(yu)(yu)對已有系(xi)統(tong)的(de)改造升級，前端(duan)攝像(xiang)機(ji)負(fu)責完成(cheng)道路斷(duan)(duan)面(mian)的(de)高清視頻(pin)圖像(xiang)采集、編碼(ma)、壓(ya)縮，視頻(pin)流傳輸給(gei)后(hou)端(duan)智慧監(jian)控分(fen)(fen)(fen)(fen)析服務(wu)(wu)器(qi)，由(you)智慧監(jian)控分(fen)(fen)(fen)(fen)析服務(wu)(wu)器(qi)完成(cheng)目標(biao)分(fen)(fen)(fen)(fen)類和(he)目標(biao)特征識別(bie)。
智慧(hui)監控系統的(de)車輛特征(zheng)數據可以幫助公(gong)安交通(tong)管理部門(men)實現車輛稽查(cha)布控、假套牌(pai)車輛分析(xi)(xi)研判、車輛軌跡分析(xi)(xi)研判、道路交通(tong)狀況研判等功能，促成(cheng)監控業(ye)務模式從事后查(cha)證到主動防控的(de)質的(de)飛躍，從而提(ti)高相關部門(men)的(de)交通(tong)管理水平。
方案亮點
1）應用優勢(shi)
相較于傳統(tong)道(dao)路(lu)監(jian)控系統(tong)，道(dao)路(lu)智慧監(jian)控系統(tong)能(neng)夠對視頻進(jin)行結構化處理，進(jin)行目標分類檢測(ce)和車(che)輛(liang)特征(zheng)識別，解決海(hai)量視頻錄像需要大量人(ren)力投入進(jin)行人(ren)工查(cha)證(zheng)的問(wen)題，促成監(jian)控業務模式從(cong)傳統(tong)事后查(cha)證(zheng)到主動視頻防控的質的飛躍(yue)，為(wei)公(gong)安交通管理部門提(ti)供假(jia)套牌車(che)輛(liang)分析研(yan)判(pan)、車(che)輛(liang)軌(gui)跡分析研(yan)判(pan)等多(duo)種大數(shu)據(ju)研(yan)判(pan)手段，大幅度(du)提(ti)高案(an)件偵緝效率。
2）技(ji)術優勢
自主知識產(chan)權的視(shi)頻分析算法，具有(you)多種車輛特征識別功能(neng)，能(neng)根據應(ying)用環境持續優化提升效果，對傾斜車牌(pai)也具有(you)良好的識別效果，具有(you)廣泛的環境適應(ying)性。高清智慧監(jian)控攝像(xiang)機采(cai)用超低超度(du)CMOS感光元件，夜間也具有(you)良好的監(jian)控效果。
3）成本優勢
智慧監(jian)控(kong)(kong)(kong)系統的(de)建設(she)(she)(she)模(mo)式(shi)與(yu)普(pu)通監(jian)控(kong)(kong)(kong)完(wan)全相同，無需體(ti)積(ji)龐大的(de)L型立桿，無需切割線圈，無需車輛(liang)檢(jian)測器等(deng)輔助檢(jian)測器件，建設(she)(she)(she)成本只有卡口系統規(gui)范建設(she)(she)(she)模(mo)式(shi)的(de)1/8~1/10。而且系統采用純(chun)視頻(pin)檢(jian)測方式(shi)捕獲(huo)目標和(he)識別目標特征，不需要破(po)路(lu)。前端分(fen)析模(mo)式(shi)系統結構簡單，安裝調(diao)試方便(bian)，基(ji)于室(shi)外道路(lu)監(jian)控(kong)(kong)(kong)的(de)專屬硬件結構設(she)(she)(she)計(ji)，能夠(gou)長時間穩定(ding)運行(xing)，維(wei)護成本低(di)。后端服務器集中(zhong)分(fen)析模(mo)式(shi)能對已(yi)有監(jian)控(kong)(kong)(kong)資(zi)源(yuan)進行(xing)智能化改造升級，提高監(jian)控(kong)(kong)(kong)資(zi)源(yuan)的(de)利(li)用率(lv)。
